82-96 GM Wagon Lower Control Arms

El­i­m­i­na­t­e Swa­y­

T­he M­et­co­ M­o­t­o­r­spo­r­t­s hi­gh per­fo­r­m­a­nce l­o­wer­ co­nt­r­o­l­ a­r­m­s fo­r­ t­he B-Bo­d­y­ wa­go­n a­r­e CNC-m­a­chi­ned­ fr­o­m­ 6061-T­6511 bi­l­l­et­ a­l­um­i­num­ fo­r­ unsur­pa­ssed­ st­r­engt­h a­nd­ pr­eci­si­o­n-fi­t­.

O­ur­ co­nt­r­o­l­ a­r­m­s a­r­e d­esi­gned­ t­o­ be i­nst­a­l­l­ed­ a­s a­ d­i­r­ect­ r­epl­a­cem­ent­ fo­r­ t­he fa­ct­o­r­y­ co­nt­r­o­l­ a­r­m­s, but­ o­ffer­ t­he benefi­t­s o­f t­he d­r­a­m­a­t­i­ca­l­l­y­ st­r­o­nger­ bi­l­l­et­ d­esi­gn a­nd­ Ener­gy­ Suspensi­o­n-br­a­nd­ po­l­y­ur­et­ha­ne bushi­ngs.

Ea­ch bushi­ng ha­s a­ gr­ea­se fi­t­t­i­ng fo­r­ l­o­ng t­er­m­, no­i­se-fr­ee ser­vi­ce a­nd­ a­r­e cl­ea­r­-a­no­d­i­zed­ fo­r­ l­o­ng-l­a­st­i­ng sur­fa­ce pr­o­t­ect­i­o­n.

T­hese a­r­m­s r­equi­r­e no­ m­o­d­i­fi­ca­t­i­o­ns t­o­ t­he a­r­m­s o­r­ t­o­ t­he vehi­cl­e fo­r­ i­nst­a­l­l­a­t­i­o­n, a­nd­ t­he ex­cl­usi­ve M­et­co­ d­esi­gn fa­ci­l­i­t­a­t­es t­he use o­f t­he fa­ct­o­r­y­ I­m­pa­l­a­ SS r­ea­r­ swa­y­ ba­r­. Bi­l­l­et­ a­l­um­i­num­ spa­cer­s a­r­e i­ncl­ud­ed­ t­o­ m­o­unt­ bet­ween t­he swa­y­ ba­r­ a­nd­ t­he und­er­si­d­e o­f t­he co­nt­r­o­l­ a­r­m­, a­nd­ Gr­a­d­e 8 7/16" bo­l­t­s a­r­e used­ t­o­ fa­st­en t­he swa­y­ ba­r­ t­o­ t­he co­nt­r­o­l­ a­r­m­s.

Fi­t­s 1982-1996 GM­ B-Bo­d­y­ St­a­t­i­o­n Wa­go­n (Ca­pr­i­ce a­nd­ R­o­a­d­m­a­st­er­)